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(中央社記者程啟峰高雄6日電)高市衛生局今天說,今年首例H7N9病例、69歲男性個案目前仍病危住加護病房,防疫單位列管追蹤139名個案相關接觸者,其中有1人出現感冒症狀就醫後已改善,其餘都無症狀。

衛生局說,列管追蹤的139人,包括個案進出機場接觸的相關人員、個案同班班機前後3排旅客、個案家屬、曾與個案接觸的醫護人員,以及個案就醫時附近病床患者及家屬。

衛生局指出,個案是家住高雄美濃的69歲台商,上個月23日在中國廣東出現發燒、畏寒症狀,25日從高雄機場入境被篩檢出發燒異狀,隔天就醫,被通報疑似新型A型流感,29日又因發燒、咳嗽有痰、呼吸喘到高雄一家醫學中心就醫並給予克流感藥物治療,患者雖未接受醫師建議住院返家,但美濃衛生所人員仍持續追蹤,患者也持續用藥。

衛生局又說,患者當時雖症狀不明顯,但因有告知旅遊史,醫師仍警覺通報並採檢送驗,雖然第1次檢驗為H7N9陰性,但衛生局仍持續列管追蹤,並未輕忽。

衛生局說,個案2月1日因症狀未改善再度前往該醫學中心就醫,被診斷為肺炎,隔天通報並採檢送驗,4日確認為H7N9陽性,患者目前轉院至第3家醫院加護病房救治,仍陷昏迷,病況危急。

衛生局長黃志中可刷卡 指出,H7N9雖尚無人傳人的病例,但衛生局防疫始終沒有掉以輕心,個案曾到高雄3家醫院就醫,衛生局持對相關接觸者及家屬進行健康追蹤管理。

疾管署高屏區管制中心指揮官、高雄榮總內科部主任陳垚生認為,這名個案第1次採檢沒驗出來,不排除是因症狀不明顯加上服用克流感壓低體內病毒所致,檢驗技術難免有其極限,所幸個案沒有隱瞞其旅遊史並配合防疫,加上醫療單位的敏感度夠,及時防杜了防疫漏洞。

他又說,兩岸防疫檢驗技術應是差不多的,2013年大陸上海發現的全球首例H7N9病例,1天內就診斷出來,與高雄這次的個案症狀及情況不同,不宜將兩個病例相提並論。1060206

下面附24H上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【劉宥廷╱高雄報導】

高市交通局為減少大學生騎車上學衍生的事故,除公車駛進校園數為全國最多外,也首創計程車共乘進校園,讓學生的交通代步能更隨時、更便利;其中正修科大、樹德科大、輔英科大等3校每月搭乘人次共達1400人次,成長80%,全市大學生騎機車上學A1、A2事故次數降幅41%。

校園共乘是考量學生下課時段,公車站往往大爆滿,為了快速疏運候車人潮,提供多樣化、直捷便利運輸服務,以學生需求為導向,為學生打造最合適服務路線;交通局指出,藉此減少學生使用汽機車次數,降低事故率,營造「零事故、零距離、零噪音」的安全校園環境。

交通局去年9月推出小黃共乘進校園,正修、樹德及輔英等科大陸續加入,學生可利用手機App叫車,校園內也有計程車格供司機排班,上車後跳表計價,再依乘車人數平均分擔車資;剛上路時每月搭乘人數約1、200人次,獲學生好評,現在搭乘人數翻7倍。

正修科大、樹德科大共乘由中華衛星大車隊營運,輔英科大則由台灣大車隊營運;交通局表示,校園共乘提供學生安全、直捷及省錢的服務,更有效降低大學生騎乘汽機車的肇事次數,A1、A2事故次數由13846件降為8191件,高雄應用科大、高雄師範大學及和春技術學院也申請加入,另考量部分大專院校位處郊區,將持續宣導共乘進校服務。

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